密西西比日产工厂投票对工会进行了至关重要的考验

2019
05/23
13:09

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密西西比州一家日产工厂的工作人员将于周四开始投票决定他们是否应该成为美国汽车工人联合会的一员,这是工会在厌恶劳动力的南方取得进展的重要机会。

即使工会失去投票权,情况也许如此。 日产和其他人一直认为工会并不期望这次会赢。 相反,它正在使用该流程来获得更广泛的工作人员访问权限。

“我不确定UAW是否真的认为它能赢。我认为UAW正在这里进行长时间的比赛,”负责劳工问题的保守派Mackinac中心高级研究员F. Vincent Vernuccio说。 Vernuccio指出,工会没有声称得到了现有工人的多数支持。 工会只需要证明他们支持30%的工人,以迫使联邦监督的工作场所组织投票。 但是,这样做会合法地迫使雇主将所有工人的联系信息交给工会,无论工人是否同意。 Vernuccio认为,UAW希望利用这些信息来尝试在未来的道路上建立支持。

日产也提出了同样的主张。 “如果UAW的主要动机是获取员工联系信息作为NLRB选举过程的一部分,那就不足为奇了.UAW现在可以继续其欺骗行动和空洞的承诺,因为他们努力分裂广州的劳动力,”该公司的北部美国分公司本周表示。

无法联系UAW官员发表评论。

大约3,500至3,800名日产工人将有资格在周四开始并于周五结束的广州选举中投票。 另有3,000名工厂工人没有资格,因为他们不直接为日产工作。

工会长期以来一直努力在南方建立支持,近年来随着外国制造商,特别是汽车公司越来越多地在那里定位,这项工作变得更加紧迫。 根据劳工部最新的文件显示,UAW的成员人数为415,000。 这个数字从十年前的464,000下降到2001年的70多万。

包括密西西比州在内的大多数南部各州都有工作权法,禁止工人被迫加入或以其他方式在工会中作为就业条件提供财政支持,这是北方各州共同提供的劳动合同条款。 人们普遍认为这些法律是有组织的劳工在南方得到弱势支持的一个主要原因。

2014年,当工人投票反对712-626时,UAW失去了组织查塔努加大众汽车工厂的高调努力。 那是在大众汽车让工会进入工厂并在投票中保持中立之后。 日产积极反对UAW的努力。 国家劳工关系委员会是主要的联邦劳工执法机构,上周对该公司提出了不公平做法投诉,根据工会代表六名工人的指控行事。

“每个人都希望日产能够履行其多年来的承诺,并允许广州工人有权投票,不受公司强制和干涉,”UAW的秘书财务主管加里卡塞尔说。 “但在本月看到威胁和恐吓升级之​​后,现在很明显日产无意让员工在自由公正的选举中投票。”

日产否认有任何不当行为。 “UAW主张员工只听到故事的一方 - 工会的一方 - 这是错误的。公司有权利,我们相信有义务在准备做出这个重要决定时为员工提供信息,而我们将继续这样做,“它在提交给华盛顿审查员的声明中说

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