通用汽车股票获得Stifel Nicolaus的“持有”评级

2019
06/05
11:06

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D ETROIT(美联社) - 一位华尔街分析师周四表示,在他建议购买或出售汽车制造商的股票之前,他正在等待通用汽车公司工厂的产能减少以及其他几个问题上更加明确。

Stifel Nicolaus分析师詹姆斯艾伯丁通过给汽车制造商一个“持有”评级开始报道通用汽车。

艾伯丁在给投资者的一份报告中写道,通用汽车是多年汽车行业重组和转型的领导者。 但他等待工厂产能减少的进一步明确,主要是在欧洲,他给该公司的股票“持有”评级。 通用汽车的销售增长能否与美国市场保持同步; 消费者是否会接受通用汽车的中小型车和跨界式运动型多功能车。

他还想知道通用汽车未来将采取哪些措施来支撑其资金不足的养老金计划,并摆脱美国政府在该公司的所有权。

艾伯丁写道:“一切顺利,我们看到美国汽车销量反弹以及通用汽车在(仍然)快速扩张的中国汽车市场中的领先地位所带来的实质性好处。” “然而,这个故事的风险令人敬畏,而且转变的努力前所未有。”

该评级似乎没有对通用汽车股票造成严重影响。 周四早盘,它们持平于23.39美元,之后跌幅不到1%,收于23.18美元。 该股自7月触底以来一路飙升至18.72美元。

通用汽车发言人Jim Cain不会对分析师的说明发表评论。

通用汽车今年上半年的收入为25亿美元,但由于欧洲的亏损持续,预计下半年利润将减缓。 通用汽车已在欧洲亏损了十几年,并在第二季度公布了3.61亿美元的税前亏损。

尽管该公司在北美使用其大部分工厂,但分析师表示,其产能比欧洲需要多20%至30%。 由于强大的工会和政府的工作保护法,重组很困难。

通用汽车的美国销售额也落后于美国整体市场增长。截至8月份,美国销售额同比增长3.7%,但整个市场增长率接近15%。

该公司还在努力降低全球养老金计划的风险。 通用汽车的全球养老金计划资产低于其义务240亿美元。 今年早些时候,该公司将260亿美元的美国受薪养老金债务转移到了一家保险公司的年金中,并且可能会对蓝领计划采取同样的做法。

曾经被称为卡车和SUV公司的通用汽车公司已经在美国汽车市场取得了一些进展,而这些市场以前没有竞争力。 通用汽车今年已售出近155,000辆雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车。 这比去年下降了8%以上,但仍然比2010年推出科鲁兹之前的要强得多。去年特别适合科鲁兹,因为其主要竞争对手本田思域和丰田卡罗拉在地震后供不应求日本汽车制造商在日本的工厂陷入困境。 雪佛兰索尼克是美国最畅销的超小型汽车,到8月为57,000辆。

根据Stifel Nicolaus对600个美国家庭的调查显示,消费者希望购买新车而不是旧车,他们更喜欢美国品牌而非外国品牌。

艾伯丁写道:“我们认为尾风可以支持通用汽车这样的国内汽车装配商的复苏。”

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